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汽车灯光改装的详细讲解

文章来源:nysz 更新时间:2017-10-16

  为什么要改装?怎么改?去哪改?这些是对爱车进行改装之前,每位车主都需要深思熟虑的问题。改装究竟为了什么,明白的车主已无需再费口舌,至于不明白的,就让天津改灯为大家讲解一下。

  卤素大灯是绝对的霸主。作为从白炽灯升级而来的卤素大灯,由于性能上不及HID氙气大灯与LED大灯,所以它几乎是被改装的对象。而中高级车型常见的HID氙气大灯,拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度,并且采用与日光近乎相同的光色,为驾驶者创造出更佳的视觉条件,是目前改装的热门之选。而在近来逐渐增多的 LED大灯,从照明强度、使用寿命还是电量消耗等各个方面来说都优于前两者,不过受制于技术与散热等多方面原因,LED的改装更多地还是应用于示宽灯或者装饰用灯。

  对于大灯的真正作用,不少车主的答案还是非常的笼统与简单。如果只是表面上的以为大灯的作用是照明,而没有深入了解怎样的照明才是你所需要的,显然你也不会知道究竟应该怎么去改。作为汽车用电设备之一的大灯,功率是其不可避免的参数。这点就像家庭照明用灯一样,人们总是热衷于购买价格较高的节能灯泡,而很少问津传统的卤素灯泡。节能灯泡可以用较低的耗电率实现更好的照明效果,这就类同于HID氙气大灯与卤素大灯的区别。而照明效果的优劣是可以从流明与光照度的数值去甄别的。此外,决定灯光色彩的色温,是大灯改装中需要特别注意的参数。色温是度量颜色温度的标准,并不是度量灯的亮度,但是不同颜色的光对于人眼睛的敏感度也有所不同。例如在正常的照明环境下,眼睛对黄光的敏感程度是蓝光的20倍,因为黄光拥有更佳的穿透力,所以大部分车的雾灯都是采用黄色光源。 汽车大灯的色温标准为4300-6000K之间,灯的色温越高,对雨水与雾的穿透能力就越差。路面常见的那些晃眼的蓝光,就属于色温过高的范畴。

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  至于怎么改、去哪改的问题,这需要的是车主对产品与改装的足够了解。

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